東京都北区中里で原付バイクの引き取りと処分・廃車を無料でしました(2020/4/29/水)。(東京都北区中里の地図)

中里3丁目は東京都北区中里の北部にある面積0.170平方kmの丁目で、2020年4月1日時点の住基台帳上では世帯数1,836、男性1,654人、女性1,668人、人口総数3,322人が登録されています(※外国人を含む。人口密度19,541人/平方km)。中央部には滝野川支所前通りが東西に通り、中央部から南方向に聖学院通りが通っています。地区内に電車の駅は設けられておらず、北西方向の先にある上中里駅(JR東日本京浜東北線)や東方向の先にある田端駅(京浜東北線、山手線)、南西方向の先にある駒込駅(南北線、山手線)などが最寄駅となります。3丁目内には聖学院幼稚園・小・中・高校や女子聖学院中・高校、中里三丁目児童遊園などがあります。

今回のお客様はここ東京都北区中里にある戸建住宅にお住まいのH.H様(仮名)です。引き取りのご依頼をいただいた車両はヤマハの原付50ccバイクの『ビーノ』。2サイクル車のビーノは1997年3月に発売され、2004年モデルまで製造・販売されました。今回の車両は1999年モデルのビーノ クラシック(BB-SA10J型)で、カラーはのホワイト/ブラックの2トーン。丸目一灯ヘッドライトと大きめのレッグシールドのネオクラシカルでおしゃれな原付一種スクーターです。スペックは全長1620mm×全幅630 mm×全高1005mm、シート高715mm。乾燥重量66kg・車両重量71kg。フレームはパイプバックボーン式、エンジンはA113E型空冷2サイクルクランクケースリードバルブ単気筒49ccエンジンを搭載し、最高出力6.3馬力/7000rpm、最大トルク0.67kgf･m/6500rpmを発揮。燃料消費率は61.0km/L(30km/h走行時)。シート下メットイントランクやパイピングのあるブラウンシート、樽型グリップ、リアキャリア、パイプハンドル、燃料計他が装備されています。

H.H様(仮名)のご自宅にお伺いをして実際に車両を拝見した所、まずエンジンは問題なく始動しました。また外装はキレイでフロントフェンダーと左カウルにキズが確認できた程度でした。この車種でのフェンダーやカウルにキズありの車体状態は当社のバイク無料引き取り条件を十分にクリアしていましたので、この1999年モデルのビーノ クラシックも引き取り処分は全て無料で行いました。またH.H様(仮名)はこの原付バイクの廃車手続き代理作業も当社にご所望されていましたので、ナンバープレートや廃車委任状・その他必要な書類等を持ち帰り、東京都北区王子本町1-15-22にある東京都北区役所区民部税務課税務係へ後日郵送にて廃車手続きを行う予定です。

今回、引き取りしたヤマハ ビーノ クラシック(BB-SA10J) ホワイト/ブラック色は東京都足立区伊興にある当社系列の中古バイク店にて改めて洗車し、金属部品を磨き、エンジンやキャブレターの清掃、バッテリー液や点火プラグ・エンジンオイルなどの消耗品を交換・追加、ブレーキなどの足回りや灯火類など各部のチェック・メンテナンス・走行テストを行った後に中古車としてリユースさせていただきます。H.H様(仮名)、本日は当社の無料原付・バイク廃車サービスをご利用いただきまして誠にありがとうございました。

H.H様(仮名)のように東京都北区でバイクや原付処分を無料でしたいという方、今すぐ当社にご一報ください。ご不要な車両がありましたら当社スタッフがお客様のご自宅やお勤め先までお伺いをして、バイクの引き取り処分から廃車手続きまで全て無料で行います(※当社規定クリアの場合)。日時はお客様のご都合にできるだけ合わせますので、希望日時がありましたら遠慮なくお伝えください(※繁忙期を除く)。またご連絡いただいた時点で当社の予定に時間的余裕があれば、即日での車両処分も可能です(※要事前連絡)。例えば金属部にサビがある、キズや汚れ・ヒビ割れがある、エンジンが始動しない、カギを無くした、パンクしている車両でも引き取りは無料(※当社規定あり)。メーカーはホンダやスズキなどの国内メーカー車からリエフやモンテッサなどの海外メーカー車まで回収可能(アジア、米国、欧州他)。また書類がなくても事前にご連絡いただければ問題ありません。廃車手続きが面倒であれば当社スタッフが無料でお客様の原付バイクの廃車手続きを代理・代行いたします！

東京都北区中里での原付バイク処分・引き取り+廃車サービスのご用命はメールまたはお電話で年中無休で受付中です。ご不明な点がございましたら、遠慮なく東京都足立区の原付バイク廃車くんまでお問い合わせください。

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